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Subaru S4 ( 改裝 intercooler )

    • Subaru S4 ( 改裝 intercooler )

    💥Subaru Turbo車最大既天敵🔪進氣溫度🔪
    進氣溫度每升高一度馬力就會愈來愈低！
    💥這個是物理定劣💥
    💥如何解決？
    💥想增強持久力
    💥冇咁易腳軟
    進氣溫度會使得渦輪車在冬天/夏天有著不同的動力輸出。這是因為，空氣溫度越低，其密度越高，因而氧含量就越大，這樣的空氣送到汽缸里，能爆發出的馬力就越大，動力就更強，反之亦然。
    那麼問題就來了，怎麼獲得更低的進氣溫度呢？
    原廠Subaru Top Mount Intercooler 由於放左引擎上方，並且永遠向天。效率一定不及前置intercooler直撞風好。
    但改前置由於管路變長，引擎反應變差，turbo lag嚴重。
    ➡️Process West 既V Mount Intercooler 既DESIGN 解決左呢個問題。安裝在原裝位。由於管道沒有好似改裝前置cooler拉長進氣行程，所以引擎反應沒有影響但進氣溫度大大降低。 
    撞風效果比原廠更直接，擴大左散熱范圍。
    令到進氣溫度降低超過15度, 找回失去的馬力,令你架車更爽更快。
    建議更換後將Ecu Remap, Remap後無論低中高轉馬力都會有明顯增長。
    Pls WhatsApp : 9886 3685
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